|
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | USD 3000~3500 per Unit |
| Delivery period: | 15 ~ 20 ngày làm việc |
Đặc điểm kỹ thuật
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | ||
| Mô hình | CBD18KD | |
| Loại pin | 1 bộ pin phụ | |
| Tải công suất / tải trọng định mức | kg / lbs | 1800/4000 |
| Tải khoảng cách trung tâm | mm / inch | 600 / 23,6 |
| Chiều cao ngã ba, hạ xuống | mm / inch | 84 / 3,3 |
| Tối đa nâng tạ | mm / inch | 204 / 8,03 |
| Kích thước của ngã ba | mm / inch | 54/150/1150 (2,1 / 5,9 / 45) |
| Chiều rộng tổng thể dĩa | mm / inch | 550/22 |
| Chiều rộng lối đi cho pallet 800 * 1200 chiều dài | mm / inch | 1913 / 75,3 |
| Tốc độ du lịch, laden / unladen | km / h | 5,5 / 5,6 |
| Ắc quy | V / Ah | 24/160 |
Lợi thế
Không thấm nước và bụi bằng chứng dọc bánh xe lái xe cung cấp bán kính quay nhỏ.
Trục riser nằm ở điểm cao nhất của nhánh, bảo vệ trục riser từ tiếp xúc liên tục bởi sàn không đồng đều. Kéo thiết kế thanh chống uốn.
Bánh xe tải mùa xuân cải thiện sự ổn định bên trên sàn không đồng đều và tăng cường hiệu suất xe tải và tuổi thọ.
Hình thành thép khổ lớn cho dĩa sức mạnh tối đa.
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | USD 3000~3500 per Unit |
| Delivery period: | 15 ~ 20 ngày làm việc |
Đặc điểm kỹ thuật
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | ||
| Mô hình | CBD18KD | |
| Loại pin | 1 bộ pin phụ | |
| Tải công suất / tải trọng định mức | kg / lbs | 1800/4000 |
| Tải khoảng cách trung tâm | mm / inch | 600 / 23,6 |
| Chiều cao ngã ba, hạ xuống | mm / inch | 84 / 3,3 |
| Tối đa nâng tạ | mm / inch | 204 / 8,03 |
| Kích thước của ngã ba | mm / inch | 54/150/1150 (2,1 / 5,9 / 45) |
| Chiều rộng tổng thể dĩa | mm / inch | 550/22 |
| Chiều rộng lối đi cho pallet 800 * 1200 chiều dài | mm / inch | 1913 / 75,3 |
| Tốc độ du lịch, laden / unladen | km / h | 5,5 / 5,6 |
| Ắc quy | V / Ah | 24/160 |
Lợi thế
Không thấm nước và bụi bằng chứng dọc bánh xe lái xe cung cấp bán kính quay nhỏ.
Trục riser nằm ở điểm cao nhất của nhánh, bảo vệ trục riser từ tiếp xúc liên tục bởi sàn không đồng đều. Kéo thiết kế thanh chống uốn.
Bánh xe tải mùa xuân cải thiện sự ổn định bên trên sàn không đồng đều và tăng cường hiệu suất xe tải và tuổi thọ.
Hình thành thép khổ lớn cho dĩa sức mạnh tối đa.
